Le nouveau chef de la Voie maritime rend visite à Masséna pour dévoiler son nouveau remorqueur

24 mai 2023 —

Le nouveau chef du côté américain de la Voie maritime du Saint-Laurent a visité Masséna mercredi. La Voie maritime emploie environ 120 personnes à Masséna pour exploiter le chenal et deux écluses qui permettent aux cargos internationaux d'accéder aux Grands Lacs.

L'administrateur a dévoilé un nouveau remorqueur de 7 millions de dollars qui aidera à entretenir les écluses, en particulier dans des conditions glaciales. Les responsables espèrent que son lancement se passera mieux que le dernier nouveau navire de la Voie maritime.

C'était une journée pluvieuse, alors l'administrateur de la Voie maritime, Adam Tindell-Schlicht, a tenu un grand parapluie et a accueilli les journalistes sur le pont du nouveau remorqueur de la Voie maritime, le Seaway Trident.

En haut du quai, un cargo géant venait de se faufiler à travers l'écluse Eisenhower, à quelques centimètres du mur de l'écluse de chaque côté.

"Avec un tel trafic maritime", a déclaré Tindall-Schlicht, "avoir une équipe dévouée de marins experts basés ici dans le North Country qui savent comment exploiter le Seaway Trident et notre autre flotte de navires est vraiment essentiel pour s'assurer que nous pouvons continuer à faire ce que nous faisons et faire ce que nous aimons. "

Plus de 4 000 navires ont emprunté la Voie maritime l'an dernier, mais le tonnage global a diminué de 5 %.

En tant que nouveau chef de la St. Lawrence Seaway Development Corporation, nommé en novembre dernier, Tindall-Schlicht sera chargé de faire remonter ce chiffre. Il a récemment participé à une conférence sur le commerce mondial à Munich avec les directeurs des ports des Grands Lacs pour stimuler les affaires. "Déballer et libérer ce qui a encore beaucoup de potentiel pour notre système", a-t-il déclaré.

"Je crois que le système de la Voie maritime des Grands Lacs est une soupape de décharge nécessaire et critique, en particulier en période de contrainte de la chaîne d'approvisionnement dans le monde entier. Tindall-Schlicht dit que ces écluses à Massena pourraient gérer le double du trafic, si cela se produit.

Le Trident vient d'arriver il y a deux semaines. Le capitaine Paul Braden m'a guidé dans les escaliers jusqu'à la timonerie, où il y avait encore littéralement cette "odeur de nouveau remorqueur".

L'une des nouvelles caractéristiques du Trident est qu'il a des pales qui peuvent raser la glace des murs de l'écluse au début et à la fin glaciale de la saison de la Voie maritime en mars et décembre. "En gros, la température descend en dessous de zéro et chaque fois que vous montez ou descendez l'eau, de la glace se forme sur les parois de l'écluse", a expliqué Braden.

La Voie maritime espère que le Trident aura plus de chance que son autre nouveau navire, le remorqueur et brise-glace Seaway Guardian de 24 millions de dollars. Il était censé remplacer le Robinson Bay, âgé de 64 ans, mais comme l'a rapporté le Shipwatcher Michael Folsom, il a eu des problèmes en décembre dernier et a dû être cloué au sol.

Tindall-Schlicht a déclaré mercredi que les offres étaient lancées pour effectuer les réparations. La Voie maritime espère remettre le Guardian sur l'eau à la fin de cette année ou au début de l'année prochaine.