Le moteur Kawasaki présente une admission plus propre

Kawasaki a lancé le FT730V-EFI pour servir de premier moteur utilisant la filtration d'air vortical (VAF). La division des moteurs de Kawasaki Motors Corporation a présenté un nouveau moteur et le système de filtration d'air qui l'accompagne.

• La technologie VAF intègre une méthodologie d'admission d'air conçue pour se concentrer sur l'apport d'air pur dans le moteur sans introduire également de débris externes, tels que des rognures d'herbe.

• Le moteur nécessite moins d'entretien, car le préfiltre et le filtre peuvent fonctionner jusqu'à 50 heures avant de nécessiter un nettoyage.

• Le système d'admission d'air utilise un mouvement d'air centrifuge pour éloigner l'herbe lourde, la poussière et les débris du filtre à air, puis il éjecte les débris accumulés hors du moteur et à travers une soupape d'éjection des débris en bec de canard. Une fois ce processus terminé, il ne reste que de la poussière fine.

• Le FT730V-EFI de Kawasaki utilise un régulateur électronique intégré qui s'adapte immédiatement à la puissance du moteur pour une puissance de coupe maximale à des vitesses plus élevées, une tonte plus propre lorsque les unités sont utilisées dans un gazon épais et minimise le besoin de recoupes.