MEYLE

Des bagues défectueuses au niveau du bras de suspension arrière BMW signifient généralement une chose à l'atelier : l'ensemble du bras de suspension doit être remplacé, ce qui coûte cher à l'atelier et au conducteur. Le fabricant allemand MEYLE, basé à Hambourg, propose désormais une solution économique et respectueuse de l'environnement : comprenant les bagues à fente MEYLE-HD précomprimées et prêtes à être installées et l'outil d'installation correspondant, le kit de bagues à fente MEYLE-HD permet un remplacement ciblé des bagues dans certains modèles BMW Série 5, Série 6, Série 7 et X5. La société affirme que cela offre "d'énormes économies de coûts" - en moyenne, la solution MEYLE coûte moins d'un dixième des deux bras de commande OE.

MEYLE a développé un outil spécialisé pour assurer une installation et un retrait sans faille de la douille et offre aux ateliers un ensemble complet avec les douilles fendues et l'outil prêts à installer. Les douilles sont déjà précomprimées à la taille d'installation et enfermées dans un manchon d'installation, ce qui garantit une insertion optimale de la douille fendue et donc un ajustement parfait à l'intérieur du bras de commande. Un avantage pour l'atelier : plutôt que de compresser la douille à la bonne taille et de l'insérer dans le bras de commande en même temps, la solution pré-comprimée supprime une étape qui pourrait autrement entraîner des problèmes et des erreurs d'application majeurs, selon l'entreprise.

Un autre détail rend la douille précomprimée particulièrement conviviale : étant donné que la douille d'installation est plus longue que la douille, l'outil est guidé lors de l'insertion, empêchant l'outil de glisser. Les douilles peuvent également être commandées seules auprès de MEYLE, ce qui permet de réutiliser l'outil à l'atelier. Avec le kit de réparation intelligent, MEYLE a créé une solution de service durable pour une réparation économique et économe en ressources, déclare l'entreprise.

Il présente également des avantages environnementaux : produit à haute énergie, le corps en aluminium du bras de commande peut être réutilisé, les éventuels déchets liés à l'utilisation de la solution de réparation étant limités à quelques pièces en caoutchouc et en aluminium.

MEYLE fait également ses preuves dans une comparaison de poids : avec 600 grammes, les deux douilles MEYLE sont plus légères que le bras de suspension d'origine, qui pèse près de 4 kg. Ces avantages ont un effet positif sur l'ensemble de la chaîne de valeur : réduction des coûts de production, de transport et d'emballage, d'installation et de démontage, et finalement moins d'espace de stockage nécessaire à l'atelier.

Les douilles à fente MEYLE-HD et l'outil d'installation seront présentés à Automechanika Frankfurt 2018 et ont également été soumis pour le Automechanika Innovation Award 2018.